История Московского метрополитена

История Московского метрополитена

Московский метрополитен — один из крупнейших и старейших в мире. Его история насчитывает уже более 80 лет. Первые планы строительства подземки в Москве появились еще в конце XIX века. Однако активное строительство началось только в 1931 году по инициативе советского правительства.

Начало строительства

15 апреля 1931 года было принято постановление о строительстве первой очереди метрополитена из 13 станций общей протяженностью 11 км. Это был амбициозный проект, учитывая, что в то время в СССР не было опыта сооружения подземных железных дорог.
Строительство велось в сложных условиях, без использования механизированной техники. Все работы выполнялись вручную или с помощью лошадей. Несмотря на трудности, первая очередь была построена всего за 4 года.

Открытие первой линии

15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие Московского метрополитена. Первая линия связала 13 станций от «Сокольников» до «Парка культуры» с веткой «Охотный ряд» — «Смоленская». Появление метро стало настоящим прорывом для Москвы и всей страны.
В первый день работы метро перевезло более 150 тысяч пассажиров. За первый год эксплуатации подземка перевезла 48 миллионов человек. Для 1930-х годов эти цифры были поистине фантастическими.

Развитие в довоенные годы

В 1938 году была открыта вторая очередь метрополитена от станции «Сокольники» до «Аэропорта» (ныне «Динамо») с ответвлением «Охотный ряд» — «Театральная». Протяженность линий достигла 26 км.
К 1941 году длина Московского метро составила более 40 км. Накануне Великой Отечественной войны ежедневный пассажиропоток достигал полумиллиона человек. Метро играло огромную роль в жизни растущего мегаполиса.

Метрополитен в годы войны

С началом войны значение метро возросло еще больше. Станции метро использовались как бомбоубежища. В залах размещались госпитали и временное жилье для москвичей, чьи дома были разрушены.
При приближении немецких войск к городу оборудование метро было эвакуировано вглубь страны. Часть станций заминировали. Однако немцам так и не удалось прорваться в центр Москвы.
После разгрома немцев под Москвой метрополитен быстро восстановили и запустили снова. До конца войны метро продолжало работать, обеспечивая мобильность москвичей.

Послевоенное развитие

После войны метрополитен продолжил активно развиваться. В 1950 году была открыта Кольцевая линия. В конце 1950-х началось строительство глубоких станций.
В 1960—1970-е годы протяженность линий удвоилась. Были построены крупные пересадочные узлы, такие как «Киевская», «Площадь Революции», «Комсомольская».
К 1980 году Московское метро достигло протяженности 290 км и насчитывало 146 станций. Это была уже развитая система, охватывающая все районы города.

Современный период

В 1990—2000-е годы темпы строительства значительно снизились из-за экономических проблем в стране. Однако затем последовал новый виток развития. За 2011—2019 годы было открыто 58 станций.
Сегодня Московское метро – это 70 линий общей длиной более 380 км. По протяженности это один из крупнейших метрополитенов мира. Ежедневный пассажиропоток достигает 9 миллионов человек.
Московское метро продолжает расти и развиваться, оставаясь жизненно важной частью транспортной инфраструктуры российской столицы. За 80 с лишним лет оно превратилось в настоящий подземный город со своим укладом и архитектурой.

Вопросы и ответы

Когда началось строительство Московского метрополитена?

Строительство Московского метро началось в 1931 году по постановлению советского правительства о создании первой очереди из 13 станций.

Когда была открыта первая линия метро?

Первая линия Московского метрополитена была торжественно открыта 15 мая 1935 года. Она соединила 13 станций от «Сокольников» до «Парка культуры».

Сколько станций насчитывало метро перед войной?

К 1941 году в Московском метро было уже более 40 станций. Метрополитен играл огромную роль в жизни довоенной Москвы.

Как метро использовалось в годы Великой Отечественной войны?

В годы войны станции метро служили бомбоубежищами, госпиталями и временным жильем для москвичей. Несмотря на бои за город, метрополитен продолжал работать.

Когда была построена Кольцевая линия?

Кольцевая линия Московского метрополитена была открыта в 1950 году. Она значительно улучшила транспортную связанность в центре города.

Какая протяженность Московского метро сегодня?

Сегодня Московский метрополитен насчитывает более 380 км линий и является одним из крупнейших метро в мире. Ежедневный пассажиропоток достигает 9 миллионов человек.